1. चमक प्लग
चमक प्लग आमतौर पर इंजनों में स्थापित होते हैं जो शुरू करते समय दहन कक्ष में हवा को पहले से गरम करने के लिए भंवर कक्ष या पूर्व कक्ष दहन कक्षों का उपयोग करते हैं। सर्पिल प्रतिरोध तार के एक छोर को आधार पेंच में वेल्डेड किया जाता है, और दूसरे छोर को उच्च तापमान प्रतिरोधी स्टेनलेस स्टील से बने हीटिंग स्टील आस्तीन के नीचे वेल्डेड किया जाता है। स्टील आस्तीन कुछ इन्सुलेशन फ़ंक्शन, अच्छी गर्मी चालन और उच्च तापमान प्रतिरोध के साथ एल्यूमिना फिलर से लैस है। चमक प्लग के आधार स्क्रू तारों के समानांतर में जुड़े होते हैं और बैटरी से जुड़े होते हैं। इंजन शुरू होने के शुरुआती वर्षों में, चमक प्लग सर्किट को चालू करने के लिए एक विशेष स्विच का उपयोग किया गया था, और गर्म स्टील आस्तीन ने जल्द ही सिलेंडर में हवा का तापमान बढ़ा दिया, और फिर संकुचन के अंत में हवा के तापमान में वृद्धि की, ताकि सिलेंडर में इंजेक्ट किया गया डीजल ईंधन संक्षेप में प्रज्वलित किया गया था।
2. सेवन प्रीहीटर
मध्यम और छोटे शक्ति वाले डीजल इंजनों में, इंटेक प्रीहीटर्स को अक्सर कोल्ड स्टार्ट के लिए सहायक उपकरण के रूप में उपयोग किया जाता है। खोखला वाल्व शरीर एक बड़े विस्तार गुणांक के साथ धातु सामग्री से बना होता है। एक छोर तेल इनलेट पाइप संयुक्त से जुड़ा हुआ है, और दूसरे छोर में एक आंतरिक धागा है और एक छोर पर बाहरी धागे के साथ एक वाल्व कोर से जुड़ा हुआ है। जब प्रीहीटर काम नहीं कर रहा हो तो वाल्व कोर का पतला सिरा तेल पाइप जोड़ के तेल प्रवेश को अवरुद्ध कर देता है। बाहरी सतह इन्सुलेशन के साथ एक इलेक्ट्रिक हीटिंग तार वाल्व बॉडी के चारों ओर घाव है। जब डीजल इंजन चालू होता है, प्रीहीटर सर्किट कनेक्ट होने के बाद, हीटिंग वायर गर्म होता है और वाल्व बॉडी को एक साथ गर्म करता है। वाल्व बॉडी को गर्म और फैलाया जाता है, और मूविंग वॉल्व कोर चलता है जिससे वॉल्व कोर का पतला सिरा ऑयल इनलेट होल को छोड़ देता है। ईंधन गर्म और वाष्पीकृत होने के लिए वाल्व शरीर की आंतरिक गुहा में बहता है, और वाल्व शरीर की आंतरिक गुहा से बाहर निकाल दिया जाता है, और गर्म विद्युत ताप तार द्वारा आग उत्पन्न करने और सेवन पाइप में स्प्रे करने के लिए प्रज्वलित किया जाता है, ताकि सेवन हवा को पहले से गरम किया जा सकता है। जब प्रीहीटिंग स्विच बंद हो जाता है, सर्किट अवरुद्ध हो जाता है, हीटिंग तार ठंडा हो जाता है, वाल्व बॉडी का कूलिंग छोटा हो जाता है, और इसका पतला अंत ईंधन के प्रवाह को रोकने के लिए तेल इनलेट को अवरुद्ध कर देता है, इसलिए लौ को निलंबित कर दिया जाता है और प्रीहीटिंग निरंतर है।
